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    Racing King 180 ABS

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    本公司保留規格、配備變更或停用的權利,如與實車不符,以實車為準。


    RACING KING 180 ABS搭載BOSCH最新9.1代ABS科技, 與BMW重車同級! 並針對RACING KING 180前後三碟配置進行最佳化調校, 讓每一次剎車都能達到重機級的安全性, 成為安全制動的最高標準!

    1.後輪ABS系統力量配置於 右側單邊煞車系統

    2.RACING KING前輪係利用三通管原理 將ABS系統力量配置於左右二側煞車系統

    3.更微形化、輕量化的 BOSCH ABS 9.1M


    最佳化水箱散熱系統

    高效冷循環水箱:透過科學化的分析,建立完善的散熱路徑,讓冷空氣能 順暢通過導風罩進入散熱水箱,使熱空氣得以排出車外, 讓循環氣流不受阻礙,發揮最佳化的散熱效果。

    電子訊號輪速計

    全新設計磁感應輪速計,採用雙顆電子輪速計,精密度高出電子輪速計近8倍! 相較於傳統機械式電子輪速計,其電子零件耗損率更低,使用壽命更長。

    全新S.S.C水平懸吊系統

    全新專利機構,強化引擎與車架扭轉剛性, 提高車身操控性與過彎穩定性。

    新一代日本京濱噴射動力跨級演出, 同級車最高性能馬力17.6PS

    特別將低中速性能提升並最佳化,且高速域仍然保持高馬力, 搭配全新CVT調校設定,使RACING KING引擎性能達到創新最佳化表現。特別將低中速性能提升並最佳化,且高速域仍然保持高馬力, 搭配全新CVT調校設定,使RACING KING引擎性能達到創新最佳化表現。

    小型化

    汽缸頭水套配置小型化, 將恆溫器座與汽缸頭合一體式。

    橢圓形進氣道

    採用橢圓形式進氣PORT設計,經電腦輔助分析,可加速進氣PORT兩側之進氣速度,有效改善進氣流速,強化低速域性能與提升油耗。

    新世代低油耗噴射系統

    運算更快速,燃油霧化更佳,再配合橢圓形進氣PORT設計,讓每滴油都能最有效率完全燃燒,達到低油耗與低排汙水準。

    斧形式曲軸設計

    斧形式曲軸搭配水平HANGER,除了維持住斧形曲軸輕量化設計,並同時改善整車震動。

    低摩擦

    活塞油環外周電鍍硬鉻,油環厚度降低,減少磨擦損失與機油消耗,並配合活塞輕量化與裙部設計,降低磨擦損失。

    節能新智能

    創新〝A.I.節能導航〞ECO Driving掌握行車脈動

    ECO Driving(節能導航)

    透過雙步進馬達指針×LCD儀錶顯示內容可清楚掌握車輛狀態,如:時間、速度、水溫、故障碼、引擎斷電指示、區間里程與總里程累計…等多功顯示的整車資訊。此外,除了標準指示燈更領先內建ECO Driving指示燈。 它可依車主的騎乘方式,主動提醒當時騎乘行為是否為節能行駛狀態,培養良善騎乘習慣亦達到節能目的!讓駕馭者在加足馬力時,也能為地球盡一份心力。

    導航器電充座(休旅導航)

    於車頭配置標準12V車用充電插座,提升便利性讓行動裝置(如:行動電話、GPS…等)充電有更優化的使用效果,並可避免傳統配置的不良性,導致電源線過長而造成使用不便的狀況發生。




    RACING KING 180 ABS搭載BOSCH最新9.1代ABS科技, 與BMW重車同級! 並針對RACING KING 180前後三碟配置進行最佳化調校, 讓每一次剎車都能達到重機級的安全性, 成為安全制動的最高標準!

    1.後輪ABS系統力量配置於 右側單邊煞車系統

    2.RACING KING前輪係利用三通管原理 將ABS系統力量配置於左右二側煞車系統

    3.更微形化、輕量化的 BOSCH ABS 9.1M


    最佳化水箱散熱系統

    高效冷循環水箱

    透過科學化的分析,建立完善的散熱路徑,讓冷空氣能 順暢通過導風罩進入散熱水箱,使熱空氣得以排出車外, 讓循環氣流不受阻礙,發揮最佳化的散熱效果。

    電子訊號輪速計

    全新設計磁感應輪速計,採用雙顆電子輪速計,精密度高出電子輪速計近8倍! 相較於傳統機械式電子輪速計,其電子零件耗損率更低,使用壽命更長。

    全新S.S.C水平懸吊系統

    全新專利機構,強化引擎與車架扭轉剛性, 提高車身操控性與過彎穩定性。

    同級車唯一搭載 12V電源座充

    新一代日本京濱噴射動力跨級演出, 同級車最高性能馬力17.6PS

    特別將低中速性能提升並最佳化,且高速域仍然保持高馬力, 搭配全新CVT調校設定,使RACING KING引擎性能達到創新最佳化表現。

    小型化

    汽缸頭水套配置小型化, 將恆溫器座與汽缸頭合一體式。

    橢圓形進氣道

    採用橢圓形式進氣PORT設計,經電腦輔助分析,可加速進氣PORT兩側之進氣速度,有效改善進氣流速,強化低速域性能與提升油耗。

    新世代低油耗噴射系統

    運算更快速,燃油霧化更佳,再配合橢圓形進氣PORT設計,讓每滴油都能最有效率完全燃燒,達到低油耗與低排汙水準。

    斧形式曲軸設計

    斧形式曲軸搭配水平HANGER,除了維持住斧形曲軸輕量化設計,並同時改善整車震動。

    低摩擦

    活塞油環外周電鍍硬鉻,油環厚度降低,減少磨擦損失與機油消耗,並配合活塞輕量化與裙部設計,降低磨擦損失。

    節能新智能

    創新〝A.I.節能導航〞ECO Driving掌握行車脈動

    ECO Driving(節能導航)


    透過雙步進馬達指針×LCD儀錶顯示內容可清楚掌握車輛狀態,如:時間、速度、水溫、故障碼、引擎斷電指示、區間里程與總里程累計…等多功顯示的整車資訊。此外,除了標準指示燈更領先內建ECO Driving指示燈。 它可依車主的騎乘方式,主動提醒當時騎乘行為是否為節能行駛狀態,培養良善騎乘習慣亦達到節能目的!讓駕馭者在加足馬力時,也能為地球盡一份心力。

    導航器電充座(休旅導航)

    於車頭配置標準12V車用充電插座,提升便利性讓行動裝置(如:行動電話、GPS…等)充電有更優化的使用效果,並可避免傳統配置的不良性,導致電源線過長而造成使用不便的狀況發生。


    Racing King 180 ABS SC36AF
    • RR344FA 麗澤紅
    • RR357MA 深棕

    影音介紹

    • Racing King 180 ABS 影片賞車

    影片僅供觀賞使用,促銷內容以當月公告為準,KYMCO保有影片內容變更修改之權利。

    詳細規格

    機 種 代 碼SC36AF
    排 氣 量175.1 c.c.
    缸 徑 × 衝 程Φ62mmX58mm
    壓 縮 比11:1
    變 速 方 式CVT
    離 合 器乾式離心式
    點 火 方 式ECU控制全晶式點火
    起 動 方 式電起動
    油 箱 容 量7.4L
    機 油 容 量1.2L
    齒 輪 油 容 量130c.c.(mL)
    車 輛 重 量144kg(乾燥重)
    全 長1931mm
    全 寬745mm
    全 高1140mm
    軸 距1306mm
    輪 胎前輪110/70-12;後輪130/70-12
    使 用 燃 料92以上無鉛汽油
    電 瓶 容 量12V8Ah
    火 星 塞NGK CR7E


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